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第一经济报

1.5T马力王之争,思域、速腾、星瑞谁才是10万级家轿超值之选?

2023-06-28 来源:互联网 作者:苏悦
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1.5T发动机一直被视为“城市黄金动力”,也是目前A级家轿市场的主流配置。虽然同为1.5T,但不同品牌在动力调校上的思路和风格存在差异,所呈现出的驾乘体验也各有千秋。今天我们就挑选了思域2023款、速腾2023款、星瑞1.5TD三款市场关注度最高的A级家轿,来看看哪款1.5T更适合你!




(左:思域;中:速腾;右:星瑞)

还是先强调一下动力的重要性。可能不少用户心中会有疑问,对于一辆日常代步的家轿来说,动力真的重要吗?平时又不下赛道,日常开开够用就行吧!其实不然,动力才是一切驾乘体验的基础,举一个最常见的例子,当你带着一家老小在地下停车场的陡坡上排队缴费,这时候突然爬不动了,就问你慌不慌?所以动力表现绝对是我们在购车时不能忽视的因素,而我们选择的思域、速腾、星瑞,都是出自汽车大厂,也是目前家轿市场上最具竞争力的车型。


(速腾、星瑞、思域动力参数对比;来源:汽车之家)

还是先来看参数,大家都知道“极速看马力,起步看扭矩”,功率/马力决定着最高车速,扭距决定着加速的快慢。这三款车,功率最大的是思域2023款,最大功率高达134kW,但星瑞1.5TD的最大功率为133kW,可以说与思域相差无几。而在最大扭矩上,星瑞1.5TD以290N·m的绝对优势领先于速腾和思域。如果仅从参数来看的话,无疑是星瑞1.5TD的综合表现最好。

当然,脱离场景谈参数,都是在耍流氓。所以今天咱们不拼直线也不拼劈弯,就围绕大家日常出行的各种场景,看看星瑞、速腾、思域三款车的驾驶体验究竟如何。还是从大家最熟悉的城市出行入手,赶过早晚高峰的朋友都知道,这一路上走走停停,再大的大马力也发挥不出来,而频繁启停状态下动力输出的平顺性,也是驾控品质的重要体现。日系车的发动机向来注重平顺性,所以思域在拥堵路段的表现不错,动力输出线性、顺滑,不知不觉中速度就起来了。相比之下,速腾一直存在换挡顿挫的问题,虽然动力响应很灵敏,但是在低速阶段就开始有磕磕绊绊的顿挫感。让我出乎意料的是,星瑞1.5TD的平顺度也非常高,可以感受到这台1.5TD发动机经过了精心调校,起步时油门跟脚但不激进,即使是一二挡切换时的动作也不会被清晰地感知到,变速箱的换挡效率高,开起来非常惬意。


(图:思域)

当然,如果遇到高速、爬坡等情况,这就非常考验车辆的加速能力。试想一下你在高速路上遇到一辆十几米的大货车,想要超车速度又迟迟提不起来,长时间和大货车并排行驶,其危险性可想而知。思域虽然最大扭矩仅240N·m,但加速能力确实不错,美中不足是中后段加速油门反应延迟有些明显,需要深踩油门才能把速度加起来。速腾的中段动力输出比较强劲,但后端的动力释放略显不足,特别是在坐满的情况下,加速会显得有心无力。当然,一直以来速腾的方向盘都偏重,这样的驾驶手感在高速行驶时更有助于增强驾驶信心。高速阶段,星瑞1.5TD的大扭矩优势明显,深踩油门,星瑞动力迎来爆发,有一定的推背感,你能感受到星瑞这台1.5TD发动机的动力储备非常充沛,即便是80km/h-120km/h 阶段提速仍然非常轻松。因为星瑞使用了电子助力转向,方向盘的手感会比较轻盈,但可以放心的是,星瑞方向盘的转向力度会随着速度的增加不断加重,高速驾驶依旧让你信心十足。


(图:速腾)

说到三款车高速行驶时的动态体验,让我感到惊喜的还有星瑞的隔音表现,即便达到90km/h的车速也只能轻微的路噪和风躁,在车内聊天无须刻意提高声量,让你很难相信这是一款10万级的家轿。相比之下,思域的隔音表现不够尽如人意,路噪以及加速时发动机的噪音都表现得最明显,如果想要在高速行驶时听音乐,就必须把音量特意调得很高。速腾的隔音表现中规中矩,低速行驶时静谧性不错,速度起来以后,还是能够感觉到很明显的风噪、胎噪。


(图:星瑞1.5TD)

如果节假日出门自驾,遇到一些颠簸、非铺装路面,这确实不是日系车的强项。三款车的悬架都采用了前麦佛逊后多连杆式的独立悬架结构,其中,思域主打运动性能,底盘设计得比速腾、星瑞更低,在非铺装路面就更容易剐蹭到底盘,而且日系车的底盘会比较松散,路面的细碎震动都会传递到车厢内,让驾乘的舒适性大打折扣。德系车一直以扎实、厚重的地盘而著称,速腾的底盘调教偏舒适,对大小震动的过滤吸收都很到位,确保了后排乘客的舒适性,即便是通过减速带这样的大坑坎,悬架也不会有过滤生硬的感觉。因为采用了CMA架构的线控底盘,星瑞的调教风格更倾向于在舒适和运动之间寻找平衡,底盘整体比较扎实,在保持悬架支撑性和韧劲的同时,对路面细小颠簸的过滤比较干净到位,即便是在烂路上行驶,车身依旧能保持平稳的姿态前行,给你足够的驾驶信心。


(图:星瑞1.5TD)

虽然我们仅仅对比了速腾、思域、星瑞的动态表现,不难看出三款车在定位上的差异:思域在运动氛围的营造上更加突出,但舒适性和实用性上存在明显短板;速腾主打一个均衡,没有短板但也没什么惊艳之处;而作为家轿市场的“后浪”,星瑞1.5TD的表现确实更加全能,可日常通勤,也可偶尔激情,运动性与舒适性之间的平衡点拿捏更到位。而且星瑞1.5TD扶摇版和昆仑版的定价分别为10.87万和11.47万,相比动辄十六七万的合资家轿来说,对于年轻人真的非常友好。当然,如果你今年有购车计划的话,还是建议你亲自去4S店亲自感受一番,星瑞的表现一定会让你惊喜!


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